MAN TGE
BLATTFEDER

MAN TGE Blattfeder - Technisches Handbuch und FAQ
 

Welche Aufgaben erfüllt eine MAN TGE Blattfeder?

Hauptfunktionen:

• Strukturelle Verbindung zwischen Achse und Fahrgestell

• Achspositionierung und -ausrichtung beim MAN TGE

• Schutz vor gefährlichen Achsverschiebungen

Sicherheitsrelevante Aspekte:

• Gebrochenes Hauptfederblatt = möglicher Kontrollverlust

• Ungleiche Federmaße = seitliches Ziehen des Fahrzeugs

• Falsche Dimensionierung = übermäßiger Reifenverschleiß

Federungssystem-Komponenten:

• MAN TGE Blattfeder als Kernelement

• Stoßdämpfer

• Anschlagpuffer

• Stabilisator (modellabhängig)
   

Ist die Blattfedertechnologie beim MAN TGE noch aktuell?

Moderne Entwicklungen:

• Parabolfeder-Innovation seit 40 Jahren

• Hochfeste Federstähle und Verbundwerkstoffe

• Kontinuierliche Materialoptimierung

Marktanteile bei Nutzfahrzeugen:

• LKW/Anhänger: 60-70% mit Blattfedern

• Leichte Nutzfahrzeuge 3-7t: 90% Hinterachsen mit Blattfedern

• Pickups: 90% verwenden Blattfedersysteme

Vorteile für MAN TGE:

• Effizienteste Lösung für Transporter

• Über 150 Jahre bewährte Technologie

• Optimales Preis-Leistungs-Verhältnis
   

Welche Materialien werden für MAN TGE Blattfedern verwendet?

51CrV4 (Parabelfedern):

• 0,51% Kohlenstoff

• 1,1% Chrom

• 0,2% Vanadium

55Cr3 (Konventionelle Federn):

• 0,51% Kohlenstoff

• 0,7% Chrom

• 0,7% Mangan
   

Warum bricht eine MAN TGE Blattfeder?

Herstellungsbedingte Ursachen:

• Mikrorisse in der Oberfläche

• Nichtmetallische Einschlüsse

• Fehlerhafte Wärmebehandlung

• Oberflächenentkohlung

Betriebsbedingte Faktoren:

• Progressive Korrosion

• Dauerhafte Überlastung des MAN TGE

• Extreme Straßenverhältnisse

• Verschlissene Buchsen

Montageprobleme:

• Falsche U-Bügel-Drehmomente

• Produktionsfehler am Federauge

• Unterdimensionierung durch Hersteller
   

Darf ich mit gebrochener Blattfeder den MAN TGE weiterfahren?

Sechs Bewertungskriterien:

1. Bruchstelle lokalisieren

2. Einblatt- oder Mehrblattfeder?

3. Welches Blatt betroffen?

4. Beladungszustand

5. Stabilisator vorhanden?

6. Risikobereitschaft

Kritischste Situation:

• Hauptblatt zwischen Achse und Vorderbefestigung gebrochen

• Kein Stabilisator

• Empfehlung: Sofort zur Werkstatt, minimale Geschwindigkeit

Weniger kritisch:

• Nur Zusatzblatt beschädigt

• Bruch hinter der Achse

• Empfehlung: Kurzzeitig fahrbar ohne Last
   

Kann man eine MAN TGE Blattfeder schweißen?

Klare Antwort: NEIN

Gründe:

• Schweißprozess zerstört Stahlstruktur

• Homogenität geht verloren

• Bruch nach wenigen Wochen

• Erhebliches Sicherheitsrisiko

Lösung: Komplettaustausch der MAN TGE Blattfeder
 

Welche weiteren Probleme treten bei MAN TGE Blattfedern auf?

Schwache/durchhängende Federn:

• Verschleiß nach 5-10 Jahren

• Häufig bei Kränen, Hebebühnen, Wohnmobilen

• Lösungen: Austausch, Verstärkungskits

Vorzeitiger Kraftverlust:

• Produktionsfehler (Wärmebehandlung)

• Lösung: Garantieaustausch

Quietschgeräusche:

• Verschlissene Zwischenlagen

• Defekte Buchsen

Zu hartes Fahrverhalten:

• Problem bei unbeladenem MAN TGE

• Lösungen: Weichere Blattfeder, Luftfederung
   

Wie wähle ich die richtige MAN TGE Blattfeder aus?

1. OEM-Artikelnummer (100% Sicherheit):

• Auf Feder gestempelt/aufgemalt

• Direkte Shop-Suche

2. Fahrzeugdaten (100% Sicherheit):

• Baujahr MAN TGE

• VIN/Fahrgestellnummer

• Online-Anfrage

3. Baujahr + Blattzahl (95% Sicherheit):

• Produktionsjahr angeben

• Federblätter zählen

4. Abmessungen (80% Sicherheit):

• Länge, Dicke, Breite, Biegung

• Foto der aktuellen Feder
   

Müssen MAN TGE Blattfedern paarweise getauscht werden?

Statistik: 70% tauschen nur eine Seite

Paarweiser Austausch bei:

• Fahrzeugalter über 10 Jahre

• Schwache zweite Feder

• Längerer Betrieb mit Schaden

• Gewerbliche Nutzung

Einzelaustausch bei:

• Neueren MAN TGE

• Eindeutigem Einzelschaden

• Privatnutzung
   

Sind einzelne Federblätter für MAN TGE erhältlich?

Ja, Einzelblätter verfügbar:

• Bei Mehrblattfedern wirtschaftlich

• Online-Anfrage mit Fahrzeugdaten

• Im Bemerkungsfeld spezifizieren

• Sinnvoll ab 3+ Blättern
   

Kann ich die MAN TGE Blattfeder selbst wechseln?

Voraussetzungen:

• Keine Spezialkenntnisse nötig

• Mechanische Grundkenntnisse hilfreich

• Zeitaufwand: 1-3 Stunden/Seite

Werkzeuge:

• Wagenheber + Unterstellböcke

• Drehmomentschlüssel

• Rostlöser

• Standard-Werkzeugsatz
   

Welche U-Bügel-Drehmomente gelten für MAN TGE?

Standard-Drehmomente (trockene Gewinde):

• M12: 130 Nm

• M14: 200 Nm

• M16: 315 Nm

• M18: 440 Nm

• M20: 610 Nm

Hinweise:

• Geschmierte Gewinde: -10 bis -15%

• Nachziehen nach 1.000-5.000 km

• Werksangaben haben Vorrang
   

Welche Verstärkungsoptionen gibt es für MAN TGE?

Verstärkungskits:

• Zusätzliche Federblätter

• Verlängerte U-Bügel inklusive

• Dauerhaft reduziertes Durchhängen

Gummi-Zusatzfedern:

• Progressive Charakteristik

• Komfort bleibt unbeladen

• Einfache Montage

Luftfedersysteme:

• Stufenlos verstellbar

• Fahrerhaus-Steuerung

• EU/TÜV-zertifiziert für MAN TGE
   

Warum unsere MAN TGE Blattfedern wählen?
 

• Direktvertrieb vom Hersteller - Keine Zwischenhändler-Aufschläge, werksdirekte Preise für alle TGE-Modelle

• VW Crafter Kompatibilität - Identische Technik, passend für MAN TGE und VW Crafter ab 2017

• OEM-konforme Qualität - Exakte Originalmaße, identische Federcharakteristik, professionelle Oberflächenbehandlung

• Einzelblatt-Service - Separate Federblätter verfügbar, kein Kompletttausch bei Einzelschäden nötig

• 4 Jahre Garantie - 2 Jahre EU-Gewährleistung plus 2 Jahre Herstellergarantie für MAN TGE Blattfedern

• Sofortige Verfügbarkeit - Gängige TGE-Varianten permanent lagernd, europaweiter Expressversand

• Komplettes Zubehörprogramm - U-Bügel, Buchsen, Verstärkungskits für komplette TGE-Federungsreparatur

• 25+ Jahre Expertise - Spezialisiert ausschließlich auf Blattfedertechnologie, Ihr Partner für MAN TGE Federungslösungen